船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。卸土净滑板.车厢滑板,不沾土滑板,泥头车滑板,卸土净滑板
为什么车厢滑板可以做到不粘料?下面来一起分析一下吧!车厢滑板（超高分子量聚乙烯）以其优异的性能被广泛应用于国家工业的各个部门。UHMW-PE广泛应用于纺织、造纸、包装、运输、机械、化工、矿山等行业。石油、农业、建筑、电气、食品、体育等领域得到了广泛的应用，并开始进入船舶、汽车等领域。超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻住卸不下，保证稳定运输和设备正常运转。卸土净滑板.
渣土车安装车厢滑板的三点原因：渣土车车厢安装滑板原因有三点：卸车快：无论干料或湿料，一抽即卸，湿土不沾，节省时间。保护车斗不变形：未安装滑板的渣土车，因长期受到物料冲击，极易变形，而超高分子聚乙烯板制成的滑板耐冲击，防腐蚀，可保护车斗不变形。省劳力：未安装滑板的车底，会粘附很多湿土，需要工人上车用铁钎清除，超高分子聚乙烯车底滑板含油，且表面光滑平整，不易结垢，不会出现湿土粘附情况，节省人工劳力。
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